교통사고가 발생했는데 피해자가 크게 다쳤다고 해보죠. 이럴 때 흔히 듣는 말이 있습니다. “진단이 8주나 나왔으니까 중상해 아닌가요?” 또는 “자동차사고 부상급수가 1급이면 당연히 중상해겠죠?” 그런데 실제로는 그렇게 단순하지 않습니다. 중상해는 진단주수나 자동차보험 부상급수 하나만 보고 결정하는 개념이 아닙니다. 교통사고처리 특례법에서는 피해자가 신체의 상해로 인해 생명에 위험이 생기거나, 불구가 되거나, 불치 또는 난치의 질병이 생긴 경우를 중요한 … 더 읽기
교통사고처리지원금이나 변호사선임비용은 보통 장기 운전자보험으로 준비하는 경우가 많습니다. 그런데 자동차보험에도 이와 비슷한 형사비용 보장을 법률비용보험 형태로 추가할 수 있습니다. 그래서 겉으로 보면 “운전자보험이나 자동차보험 법률비용이나 결국 같은 보장 아닌가?”라고 생각할 수 있는데요. 실제로는 중요한 차이가 있습니다. 가장 큰 차이 장기 운전자보험 → 운전자 개인을 중심으로 보장 자동차 법률비용보험 → 가입한 자동차와 약관상 피보험자를 중심으로 보장 … 더 읽기
DB손해보험에 이어 메리츠화재 운전자보험에서도 변호사선임비용을 현물로 지원받을 수 있는 방식이 나왔습니다. 기존 운전자보험의 변호사선임비용은 사고가 발생한 뒤 직접 변호사를 선임하고 그 비용을 보험금으로 청구하는 방식이 익숙했는데요. 이번에는 조건에 해당한다면 보험회사가 제휴한 변호사를 통해 변호사 선임 자체를 지원받는 방식도 선택할 수 있게 된 것입니다. 오늘은 메리츠화재 자동차사고 변호사선임비용(Ⅲ)의 보장조건과 현물급부 구조, 그리고 기존 가입자는 어떻게 적용되는지 … 더 읽기
운전자보험을 가입할 때는 평소 어떤 차량을 어떤 목적으로 운전하는지에 따라 보험을 선택하게 됩니다. 그런데 가입 후 상황이 달라지는 경우가 있습니다. 평소에는 자가용만 운전하다가 회사에서 영업용 차량을 운전하게 될 수도 있고, 퇴근 후 배달 투잡을 시작하면서 오토바이를 운전하게 될 수도 있습니다. 이럴 때 궁금한 것이 기존 운전자보험에서도 사고가 그대로 보장되는가입니다. 결론부터 보면 운전자보험에 가입되어 있다고 해서 … 더 읽기
교통사고에서 중상해사고는 일반적인 접촉사고처럼 자주 경험하는 일이 아니다 보니 막상 사고가 발생하면 헷갈리는 부분이 많습니다. 특히 진단이 몇 주 나왔는지 또는 자동차사고 부상급수가 몇 급인지만 보고 중상해 여부를 판단하는 경우가 있는데요. 운전자보험의 교통사고처리지원금을 확인할 때는 조금 다르게 접근해야 합니다. 가장 먼저 구분할 것 ① 중대법규위반 교통사고인가? ② 일반교통사고에서 중상해가 발생한 것인가? ③ 자동차손해배상보장법상 부상등급 1~3급에 … 더 읽기
오래전에 가입한 운전자보험을 살펴보다 보면 요즘에는 거의 볼 수 없는 보장이 하나 있습니다. 바로 방어비용입니다. 이름만 보면 지금의 변호사선임비용이나 교통사고처리지원금과 비슷해 보이는데요. 실제로는 지급방식과 목적에 차이가 있습니다. 방어비용의 가장 큰 특징 교통사고로 다른 사람을 다치게 한 뒤 약관에서 정한 공소제기 등의 지급사유가 발생하면 실제로 사용한 비용을 따져 지급하는 방식이 아니라 약관에서 정한 금액을 지급하는 과거의 … 더 읽기
교통사고가 발생하고 피해자가 2주, 3주, 4주 정도의 진단을 받으면 운전자 입장에서는 걱정부터 됩니다. 특히 단순 중과실사고로 형사절차가 문제되는 경우 “피해자와 무조건 형사합의를 해야 하나?”라는 질문을 많이 하게 되는데요. 그런데 교통사고 형사합의와 운전자보험을 알아보면 생각보다 잘못 알려진 내용이 많습니다. 대표적인 오해가 이런 것들입니다. 경찰에 신고하지 않아도 교통사고처리지원금을 받을 수 있다? 형사합의만 하면 기소유예로 끝난다? 2~5주 진단이면 … 더 읽기
얼마 전 DB손해보험에서 운전자보험의 변호사선임비용을 보험금으로만 지급하는 것이 아니라, 실제 변호사를 지원받을 수 있는 현물급부 방식이 새롭게 나왔다고 설명드렸는데요. 중대한 교통사고가 발생해 형사처벌 대상이 되고 경찰조사까지 받게 된다면, 직접 변호사를 알아보고 선임하는 것 자체가 상당히 부담스러울 수 있습니다. 그래서 2026년 8월부터 나온 현물급부 방식은 조건에 해당한다면 보험사를 통해 변호사를 지원받을 수 있다는 점에서 기존 방식과 … 더 읽기
2026년 1월 개정 변호사선임비용 운전자보험 자기부담금 및 심급별 한도 분석 운전자보험의 핵심 담보 중 하나인 변호사선임비용이 2026년 1월을 기점으로 큰 변화를 맞이했습니다. 그동안 보장 한도를 높이는 경쟁을 이어오던 보험업계가 이번에는 보장 구조를 축소하고 가입자의 책임을 강화하는 방향으로 선회했습니다. 이번 개정의 핵심은 자기부담금 도입과 심급별 한도 분리입니다. 1. 2026년 변호사선임비용 개정의 핵심 변화 포인트 가장 큰 … 더 읽기